Uue energiaga sõidukite tööstuse valdkonnaskõrgepinge pistikon äärmiselt oluline komponent, mida on rakendatud kogu sõidukile ja laadimisseadmetele.Sõiduki kõrgepingepistikute peamised kasutusstsenaariumid on: alalisvoolu, PTC laadija vee soojendamiseks, PTC õhukütte jaoks, alalisvoolu laadimisport, jõumootor, kõrgepinge juhtmestik, hoolduslüliti, inverter, toiteaku, kõrge pingekast, elektriline kliimaseade, vahelduvvoolu laadimisport jne.
Elektrisõidukite liidestele esitatavate nõuete mitmekesisuse tõttu esitatakse pistikute toimivusele rangemad nõuded.Kõrged sisestamis- ja eemaldamisajad, voolukandevõime, kuumakindlus ja seismiline vastupidavus on peamised tegurid, mida tootearenduses arvesse võtta.Uute energiasõidukite elektriajami võimsusvajaduse suurenemisega seatakse pistiku töövoolule ja pingele üha kõrgemad nõuded.Traditsiooniline ühenduspinge on umbes 14V, samas kui elektrisõidukite kõrgepingepistiku pinge ulatub 400-600V-ni.
Protsessi tegelikul kasutamisel tuleb sageli kokku pistiku ülekuumenemine või põlemine, signaali häired ja muud olukorrad, mis vastavad pistiku tihendi ja stabiilsuse karmile keskkonnale.Konnektoriettevõtted teevad kasutusel oleva pistiku ohutuse tagamiseks mõned testimisüksused.Projekt hõlmab peamiselt: 1, visuaalne kontroll, suuruse kontroll, kontakti hoidmise jõud, vahetus, pressimisjõud, kaabli kinnitamine;2 Sisestage ja tõmmake jõud, tavaline töö, painutamine;3, kontakttakistus, isolatsioonitakistus, pingetaluvus, temperatuuri tõus, ülevool;4, elektrikoormus;5, vibratsioon ja löök;6. Soolapihusti;7. Simulatsioonikeskkond;8, kesta ilmastikukindlus;9, keemilise vastupidavuse reaktiiv;10. Varjestus.
Uue energiasõiduki kõrgepingepistiku jaoks tuleb materjalide valikul kasutada uusi kõrge temperatuuritaluvusega materjale, lisaks tihendus-, varjestus- ja veekindlatele nõuetele on kõrgemad ka traditsioonilise autopistiku oma, seega on hind suhteliselt kõrge kui üldiselt tööstuslikul pistikul. pistik.
Postitusaeg: juuni-11-2022